Taxistas en una manifestación del sector en Córdoba

Critica que Autacor haya propuesto una subida de sus tarifas normal y nocturna

S.L.

La organización de consumidores Facua Córdoba ha presentado sus alegaciones a la propuesta de subida de tarifas de taxi en la ciudad para 2020 de la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos de Auto-taxi de Córdoba (Autacor), que ha planteado una subida del 2,1 por ciento para la tarifa 1 (laborables de 6.00 a 21.00 o 22.00 horas según periodo del año) y de un 0,3 por ciento más para la 2 (días festivos y horario nocturno de 21.00 o 22.00 a 6.00 horas).

Autacor, además, también ha planteado adelantar en dos horas la tarifa 2 -con el incremento del 25 por ciento- los días laborables del Lunes, Martes y Miércoles Santo, que no son festivos y poseen una actividad comercial igual a cualquier otro día del año. Esta tarifa 2 comenzaría estos días a las 17.00 horas, en lugar de a las 19.00 como actualmente.


Facua se opone a que los taxis suban sus precios en Córdoba un 2,1 por ciento en 2020

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En este sentido, Facua Córdoba considera injustificada esta propuesta de subida de precios y advierte de que incumple leyes como la de Desindexación de la Economía Española o el Real Decreto por el que se regulan los procedimientos administrativos en materia de precios autorizados de ámbito local en Andalucía.

Facua también critica que Autacor incluya en su propuesta «conceptos fantasma», que nombra simplemente como «otros servicios», sin especificar ni aclarar cuáles son, o como «adaptaciones tecnológicas y mejoras de vehículos», sin dar más detalle.

La asociación advierte de que el mismo Real Decreto 365/2009 deja claro que «no podrán imputarse como costes de producción o comercialización aquellos que no posean relación acreditada y directa con el servicio», por lo que los conceptos anteriores no se deben hacer recaer al usuario.

Precio del combustible

Facua también en sus alegaciones el incumplimiento por parte de Autacor en relación al precio del combustible, ya que no presenta ningún documento oficial sobre el índice de variación mensual de precios medios del gasóleo en España que tiene publicado el Ministerio de Fomento y se limita a reflejar unos supuestos precios finales del combustible. Además, no menciona en ningún momento las desgravaciones al IVA a las que tienen derecho los autónomos del taxi y las ayudas a las que puede recurrir el sector para paliar dichos precios.

La asociación critica que Autacor tampoco indica cómo ha podido afectar al sector la fluctuación de precios del combustible en el caso de la flota de vehículos híbridos, eléctricos o que utilizan GLP y GNC (gas) que existe en la ciudad, que, sin lugar a dudas, reduce el cálculo global de impacto de gasto de combustible. Esto, por tanto, afectaría a la valoración y determinación de las tarifas propuestas.

Facua Córdoba ha destacado igualmente que no tiene sentido que en los últimos años se hayan adquirido vehículos propulsados por gasóleo, precisamente por el coste del combustible. La asociación considera que una decisión así rompe el principio de condiciones de eficiencia económica y buena gestión empresarial, que no debe ser soportado por el usuario final.

La entidad recuerda que históricamente Autacor ha ido realizando sus propuestas para la revisión de tarifas del taxi en relación al Índice de Precios al Consumo (IPC) de agosto del año anterior. Por este motivo, durante los años 2015, 2016 y 2017 las tarifas permanecieron congeladas, ya que el IPC se situaba en cifras negativas. Para 2018, por primera vez tras varios años, Autacor planteó una subida del 1,5 por ciento -la misma que el IPC- que finalmente fue aprobada por el Ayuntamiento. En 2019, una vez más, las tarifas no han experimentado cambios./ABC

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